Atropelamento de pedestre em São Paulo

6.421 atropelamentos 782 mortos ou feridos graves 399 mortes 62% com posição no mapa Infosiga-SP · até jul/2026

Bairro mais grave

Jaguara

46% graves5 de 11 atropelados morreram ou ficaram graves

Horário de pico

19h

331 oc.nessa hora · segundo pico às 12h

Via com mais casos

Av. Sapopemba

38 oc.nenhum caso grave

Quem mais morre

60 anos ou mais

14,9%morreram, contra 6,1% dos adultos

Por turno do dia

O pico é às 19h, com um segundo pico às 12h. Madrugada tem menos casos, mas 27% deles matam ou ferem gravemente, contra 14% no turno de pico. No inverno a hora das 18h cresce porque o escuro cai sobre a saída do trabalho; veja o estudo estadual.

Manhã 6h-11h

97217% graves

24,7% do total

Tarde 12h-17h

1.35714% graves

34,5% do total

Noite 18h-23h

1.29319% graves

32,8% do total

Madrugada 0h-5h

31627% graves

8,0% do total

Atropelamentos por hora do dia

3.938 eventos com hora registrada · faixas = madrugada, manhã, tarde e noite

Por faixa etária

0 a 14 anos236

3,0% morreram

15 a 59 anos3.069

6,1% morreram

60 anos ou mais1.098

14,9% morreram

29 pedestres sem idade no registro: pessoas que morreram sem identificação. Ficam na contagem.

Bairros com mais atropelamentos de pedestre

Jardim São Luís (89), Capão Redondo (79) e Jabaquara (75) lideram em volume. Em gravidade, Jaguara se destaca: 46% dos atropelados morreram ou ficaram gravemente feridos.

12 meses 3.941 atropelamentos com posição

● Total no filtro

3.941

atropelamentos com posição real

● Concentração (top 10)

19%

dos atropelamentos no filtro

● Mais afetado

Jardim São Luís

89 atropelamentos no filtro

Jardim São Luís Bairro

score 4,5 Moderado

89 2,3% 89 · 23% graves

Capão Redondo Bairro

score 4,6 Moderado

79 2,0% 79 · 20% graves

Jabaquara Bairro ↔ seguro para ficar, inseguro para atravessar

score 5,1 Moderado 31% graves

75 1,9% 75 · 31% graves

Sé Bairro

score 3,0 Crítico

74 1,9% 74 · 18% graves

Santana Bairro

score 5,2 Moderado

73 1,9% 73 · 10% graves

Brás Bairro

score 3,6 Crítico

72 1,8% 72 · 13% graves

Santo Amaro Bairro

score 4,9 Moderado

72 1,8% 72 · 17% graves

Itaquera Bairro

score 4,7 Moderado

71 1,8% 71 · 23% graves

Grajaú Bairro

score 4,8 Moderado

71 1,8% 71 · 20% graves

Jardim Ângela Bairro

score 4,6 Moderado

67 1,7% 67 · 19% graves

Mostrando top 10 de 95 bairros com pelo menos 10 casos

Seguro para ficar, inseguro para atravessar

4 bairros estão entre os 25% mais seguros da cidade no score de crime e entre os 25% mais graves em atropelamento desde 2022. O score de segurança não enxerga essa classe; ela aparece aqui e no card de cada bairro. Como foi medido

Jabaquara

score crime 5,1graves desde 2022 302

Pirituba

score crime 5,2graves desde 2022 227

Jaçanã

score crime 6,2graves desde 2022 163

Rio Pequeno

score crime 5,1graves desde 2022 155

Vias municipais com mais atropelamentos

Só vias sob jurisdição da Prefeitura, onde ela pode agir. Rodovias estaduais e federais ficam de fora.

Avenida Sapopemba

nenhum caso grave

38 0% 38

Avenida Celso Garcia

3 graves · 9% dos casos

32 9% 32

Estrada de Itapecerica

6 graves · 19% dos casos

32 19% 32

SP 015 - Tiete

8 graves · 25% dos casos

32 25% 32

Avenida Senador Teotonio Vilela

3 graves · 10% dos casos

31 10% 31

Avenida do Estado

3 graves · 11% dos casos

28 11% 28

Estrada M Boi Mirim

3 graves · 11% dos casos

28 11% 28

SP 015 - Pinheiros

4 graves · 15% dos casos

27 15% 27

Estado de lugar

Vias que esvaziam e aceleram à noite

Em São Paulo, 6 vias mudam de estado à noite: mesma contagem de dia, gravidade que pelo menos dobra depois das 18h. O marcador é o vazio, não o bar. Ranking entre corredores com 10 ou mais casos desde 2019.

Avenida Senador Teotônio Vilela
via municipal · 74 atropelamentos desde 2019, 1 em 12 meses · 4,2 km
35%
graves à noite · 11% de dia
29 à noite · 45 de dia
Rodovia Comunicador Silvio Santos
rodovia / concessão · 29 atropelamentos desde 2019, 3 em 12 meses · 4,4 km
67%
graves à noite · 13% de dia
21 à noite · 8 de dia
Avenida Otaviano Alves de Lima
via municipal · 28 atropelamentos desde 2019, 7 em 12 meses · 5,4 km
41%
graves à noite · 18% de dia
17 à noite · 11 de dia
Estrada do Imperador
via municipal · 27 atropelamentos desde 2019, 1 em 12 meses · 3,7 km
53%
graves à noite · 10% de dia
17 à noite · 10 de dia
Avenida Dona Belmira Marin
via municipal · 22 atropelamentos desde 2019 · 0,2 km
31%
graves à noite · 0% de dia
16 à noite · 6 de dia
Rua Harry Dannemberg
via municipal · 24 atropelamentos desde 2019 · 1,3 km
50%
graves à noite · 0% de dia
14 à noite · 10 de dia

Corredor = via de nome normalizado numa só jurisdição; noite = 18h às 5h. Só sinistros com coordenada real, fora de hospital e centroide.

A lente da fonte

O que o registro mede, e não é o atropelamento

pesa muitodesloca no mapa
Cobertura de coordenada. Desde janeiro de 2025 a notificação feita no atendimento chega quase sem coordenada. Os totais usam todos os registros; bairros e vias usam só os que têm posição real.
Medido: 27,5%
pesa muitodesloca no mapa
Coordenada fixa de registro. Parte das coordenadas é o endereço do hospital ou o centro do município, não o lugar do atropelamento. Esses pontos ficam fora de todo ranking de rua e bairro deste site.
Medido: 4% em São Paulo
pesa muitodesloca no tempo
Rota de registro. O atropelamento fatal é registrado a partir da vítima e quase nunca traz o condutor ou o veículo; a notificação feita no hospital traz o pedestre sozinho. Comparar condutor, veículo ou álcool entre fatal e não fatal compara rotas de registro, não fatos.
Medido: 93,6%
pesadesloca no tempo
Evasão. De madrugada, um em cada quatro atropelamentos não fatais é registrado sem o tipo do veículo, porque o carro não ficou. A contagem por tipo de veículo é a dos que pararam.
Medido: 25,6%
pesadesloca no tempo
Vítima não identificada. Um em cada sete pedestres mortos não tem idade no registro: corpo não identificado, em rodovia, à noite. O gradiente de idade que esta página mostra é o dos identificados.
Medido: 14,1%

Posição no mapa: desde janeiro de 2025 as notificações feitas em atendimento chegam sem coordenada. As contagens totais usam os 6.421 registros; bairros e vias usam os 3.941 com posição real (3.986 com coordenada, menos 24 em endereço de hospital ou centroide e 21 fora de polígono de bairro). Ver metodologia →

Dados do Infosiga-SP (Detran-SP), ago/2025 a jul/2026, vintage 2026-09-01. "Graves" = mortos e feridos graves (KSI, killed or seriously injured), morte contada em até 30 dias após o atropelamento. Contagem absoluta, não taxa per capita.

Veja o card do seu bairro

Cada bairro de São Paulo mostra atropelamentos e casos graves no card, ao lado do score de segurança.

Ranking de bairros de São Paulo →

Por que sobe no inverno? Ler o estudo Crimes em São Paulo