Jardim Presidente Dutra III 45º de 211 bairros de Guarulhos por score de segurança

Localizado em Guarulhos, o Jardim Presidente Dutra III apresenta um cenário urbano que demanda uma análise cautelosa por parte de residentes e investidores. Com um score geral de 2.5/10, o bairro demonstra estabilidade, mas enfrenta desafios estruturais significativos que impactam diretamente a qualidade de vida e a segurança local. A avaliação dos indicadores revela um quadro de vulnerabilidade, com pontuações de 3.5/10 tanto para a dimensão de crime quanto para o aspecto socioeconômico e social. O policiamento é um ponto de atenção, registrando um score de 3.0/10, o que indica uma necessidade de maior presença das forças de segurança na região.

A infraestrutura mapeada via dados de geolocalização, como OSM e Mapillary, aponta para uma escassez de elementos de vigilância e suporte comercial. Atualmente, constam 0 câmeras, 0 postes de iluminação mapeados, 0 delegacias e 0 comércios ou bares e restaurantes registrados. É importante ressaltar que esses números podem subestimar a realidade local, mas refletem a ausência de equipamentos públicos e privados visíveis nas bases de dados atuais. Curiosamente, a iluminação pública apresenta um score de 10.0/10, um contraste positivo em relação aos demais indicadores de infraestrutura. Embora não existam crimes registrados na base de dados consultada, o sentimento social em relação ao bairro ainda não apresenta registros positivos, neutros ou negativos, mantendo-se em um estado de neutralidade informativa.

Para quem avalia o Jardim Presidente Dutra III, a ausência de dados consolidados sobre renda média, preço do metro quadrado e população total sugere que o bairro ainda carece de maior visibilidade em sistemas de inteligência urbana. A recomendação prática é que interessados realizem visitas presenciais em diferentes horários do dia para validar a percepção de segurança e a oferta real de serviços, uma vez que a infraestrutura mapeada não reflete a totalidade da ocupação do território. A prioridade deve ser a verificação da dinâmica local de circulação e a proximidade com vias de acesso que possam compensar a atual carência de comércios mapeados.